bedrijfsnieuws over Methoden en soorten oppervlaktebeschermende coatings voor titaniumstaven

De oppervlakte van titaniumstaven en titaniumlegeringsstaven heeft een slechte slijtvastheid.Titaniumoppervlakken die met elkaar of met andere metalen in contact komen, kunnen snel worden gelastBij een zware scheiding van de gelaste oppervlakken kunnen de oppervlakken ernstig beschadigd raken..Niet-gecoat titanium is daarom niet geschikt voor gebruik in draden, tandwielen en tandwielstangen, wanneer het niet mogelijk is deze zodanig te ontwerpen dat bewegende contacten worden vermeden,en deze titaniumoppervlakken moeten daarom worden beschermd.

Er zijn een aantal beschermende coatings voor titanium die in het algemeen als volgt kunnen worden ingedeeld:

(1) Verdickingsfolie van oxide De dikte van de natuurlijk voorkomende oxidefolie kan kunstmatig worden vergroot om een beschermende laag te vormen die verveling onder lichte belastingen voorkomt.lage huil snelheid contact, en is gebruikt om een bepaald type connector tegen draadverwonding te beschermen.Dikke oxidefilms produceren een poreuze structuur waarin algemene vaste smeermiddelen zoals molybdeendisulfide kunnen worden opgeslagenVerdikte oxidefilms kunnen ook worden gebruikt voor drukbelastingen die in wezen loodrecht op het oppervlak liggen, zoals vasthoudende doppen op motorklepstammen,met een diameter van niet meer dan 30 mm,Het voordeel van de verdikte oxidefilmbehandeling is dat deze bij kamertemperatuur kan worden uitgevoerd, waardoor een goede dimensionale nauwkeurigheid wordt bereikt.

(2) vervangende coating sommige stoffen kunnen worden verspreid in het titaniumoppervlak door een hogere temperatuur warmtebehandeling, zodat het een hoge oppervlakhardheid produceert.Sommige van deze behandelingen zijn geïndustrialiseerd.De meest effectieve behandeling is waarschijnlijk de Tiduraii-behandeling, waarbij het materiaal ondergedompeld wordt in een zoutbad met gesmolten cyanide bij een gecontroleerde temperatuur van ongeveer 0,05 °C.maar deze hoge temperatuur kan een aantal problemen veroorzaken bij het vervormen van het deelDe meeste vervangende coatings veroorzaken een significante vermindering van de vermoeidheidseigenschappen van titanium.Maar na het inspuiten kan de vermoeidheidseigenschappen worden hersteld tot meer dan 90% van die van voor de behandeling..

Er zijn ook een aantal in het test- of productieproces die worden gebruikt in titanium vervangende coatings beschikbaar, zij zijn nitrideren, boreren, carboniseren, cyanide behandeling, evenals aluminium, koper,Chroom, tin diffusiebehandeling.

(3) vlam, plasma and explosion gun spray coating with the traditional flame spraying method of titanium flame spraying so far can not be very satisfactory a although there has been sprayed with molybdenum to the titanium alloy linkage with the racing car on the rodMensen hebben veel werk gedaan met het gebruik van een explosief pistool en plasmaspuitmethode in de titaniumoppervlaktecoating.Deze techniek is veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaartindustrie in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde StatenDe techniek kan worden toegepast op een breed scala van materialen, van zuivere metalen tot keramiek.8de trekkracht en de vermoeidheid worden slechts licht verminderd door de eigenschappen van het gecoate oppervlakDoor de verscheidenheid aan coatingprocessen kunnen voor specifieke toepassingen verschillende suona-materialen worden geselecteerd.

(4) galvanisatie en chemische bekleding hoewel het metaal dat op titanium moet worden bekleed moeilijk is, is het echter mogelijk om een bepaalde kleeflaagtechnologie te leveren.Dit geldt ook voor zilver dat is geactiveerd of behandeld met een verscheidenheid aan organische verbindingen, gevolgd door gewone platingmethoden, wordt een chroomplatingstechnologie met een vaste chroomcoating succesvol toegepast op hoge sterkte titaniumlegeringen, volgens de meer begeleide,de vermoeidheidsprestaties van de behandeling zijn niet aanzienlijk verminderdDe methode van chemische nikkelplating, de Kanigeri-methode, kan in plaats van galvanisering worden gebruikt.dus het kan de slijtvastheid aanzienlijk verbeteren, maar de treksterkte, plasticiteit en vermoeidheidssterkte zijn afgenomen.Deze methode zorgt ervoor dat titanium een laag krijgt die goed slijtvast is bij licht glijdend contact..